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保神、沙公南两条高速同步通车

来源:湖北交投建设集团发布时间:2021年05月28日

 5月280时,由湖北交投集团投资建设的保康至神农架高速公路(简称“保神高速”)和沙市至公安高速公路杨家厂至孟家溪段(简称“沙公南高速”)两条高速公路同步通车试运营。



保神高速保康互通

 保神高速于20179月正式进场开工,全长42.998公里,主线桥梁2610448.7米,隧道1126255.87米,桥隧比例高达85.36%,是湖北省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路,项目总投资67.5亿元,起于保康县后坪镇,与保宜高速相接,终点位于神农架林区阳日镇。建设集团长江路桥公司负责保神高速第五标段一期及全线二期工程。

 保神高速公路是我省实现“县县通高速”的最后一公里,也是“十三五”高速公路建设规划第一收官工程目标。项目建成通车后,从襄阳保康进入神农架林区时常将从3小时缩短至1小时,对完善湖北高速公路网布局,进一步加强区域交通和经济沟通,促进襄阳和神农架区域的旅游资源。为沿线的居民带来交通便利的同时,也将极大地推动鄂西北地区经济社会的发展。

 

 沙公南高速由湖北交投建设集团代管建设,是湖北省“七纵五横三环”高速公路网的重要组成部分,也是沙公高速的南段。该高速起于杨家厂镇公安南互通,与已通车的沙公北高速接于浩吉铁路荆州长江公铁大桥,并止于孟家溪镇附近,与岳宜高速相接。项目总投资27.643亿元,全长26.89公里,全立交,设计时速100公里。


沙公南高速

 至此,沙公高速全线通车,北接沪渝高速,南连岳宜高速,将有效缓解二广高速的交通行车压力,在服务地方经济民生发展、完善江汉平原与洞庭湖平原的公路交通网络、提高荆江分洪区应急转移能力等方面作用显著,对促进荆州区域空间拓展,完善荆州“铁公机港”大交通体系具有重要意义。

 根据规划,未来沙公高速还将继续北延,形成荆州的外环;南延至湖南安乡,接入安慈高速,沟通杭瑞高速和华常高速,成为荆州又一南下大通道。(长江路桥公司  柳蓝星,沙公南公司  汪斯敏)

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