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麻竹高速麻红段通过交工验收

来源:湖北交投建设集团发布时间:2019年12月18日

1218日,经过两天紧张有序的验收审查,麻城至竹溪高速公路麻城至红安段建设项目顺利通过交工验收,这标志着麻城至红安段在历经建设风雨七年、停工长达两年之久后,迎来项目建设的胜利曙光。




麻城至红安段于20131月正式开工,起初由民营企业投资建设,至20172月,因投资商资金链断裂全面停工。今年4月省交投集团履行国企担当,成为该项目新投资人复工,建设集团旗下长江路桥公司、高开公司分别成为路面、交安施工单位。

复工后,面对前期遗留问题多、工程交接困难、材料紧缺、社会关注度高等诸多因素,建设集团坚持社会效益第一,在确保质量安全的前提下,层层落实岗位责任制,优化设计、科学调度,深入开展“攻坚杯”“百日攻坚”劳动竞赛,多措并举加快推进项目建设,仅用6个月时间完成了剩余待建工程,较原计划工期提前3个月建成。

麻城至红安段是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网第一横麻竹高速公路的重要组成部分。项目起于麻城市宋埠镇周德村,止于红安县上新集镇北岗村,对接麻竹高速公路大悟段起点,贯穿红安、麻城两县市7个乡镇,建设里程42.999公里,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。

麻城至红安段通车后,将打通麻竹高速公路最后一段“断头路”,穿通湖北东西向大动脉,成为四川、重庆、陕西和湖北西部、湖北北部向东行驶的快车道。将为城市圈各组团之间的联系提供更便捷的途径,有效分解沪陕高速拥挤车流,扭转麻竹高速车流量不足的局面,对带动沿线贫困地区群众脱贫致富、旅游资源开发、促进地区经济社会发展具有重要意义。

据悉,麻竹高速公路(G4213)是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道,规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关,经红安、大悟、广水、随州、枣阳、宜城、南漳、保康、房县、竹山,止于鄂陕交界处的竹溪关垭子,全长约665公里,采用分段建设、分段通车的模式。

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